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mars 31, 2010

États-Unis : sécurité renforcée dans les transports en commun

États-Unis : sécurité renforcée dans les transports en commun

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Localisation des États-Unis

Rames du métro de New York

31 mars 2010. – À la suite du double attentat-suicide dans le métro de Moscou, lundi, ayant coûté la vie à au moins 39 personnes, des villes américaines comme New York, Washington, Boston ou Chicago vont renforcer les mesures de sécurité dans leurs transports publics.

Bien que le métro new-yorkais n’ait fait l’objet d’aucune menace particulière, des mesures de sécurité supplémentaires ont été mises en place « à titre préventif », assure la police municipale. Parmi ces mesures, un nombre plus important d’agents armés et de chiens renifleurs patrouillant dans les stations de métro, ainsi que le renforcement des contrôles de sacs et le redoublement de la surveillance aux heures de pointe.

« Tous les New-Yorkais, y compris plus de 250 000 d’ascendance russe, présentent leurs plus sincères condoléances aux victimes des attentats à la bombe dans le métro de Moscou », a déclaré le maire de New York, Michael Bloomberg, ajoutant que toutes les attaques terroristes rappellent que la ville doit rester vigilante.

« En réponse à la question de savoir ce qui est fait en matière de sécurité, nous dirons simplement que nous nous adaptons en modifiant les mesures régulièrement, sans pour autant dévoiler à tout le monde en quoi elles consistent, vous le comprendrez. Mais je peux vous assurer que nous sommes très préoccupés par ce qui se passe dans le monde », a-t-il précisé.

Wilma Matthews, une conductrice de métro new-yorkaise, souligne que les attentats en Russie démontrent la vulnérabilité des transports en commun. « Je ne vois pas comment on peut empêcher quelqu’un d’agir de la sorte. On ne sait jamais ce que chacun cache sous le manteau », estime-t-elle.

Par ailleurs, le mois dernier, Najibullah Zazi, un immigrant afghan arrêté en septembre 2009 résidant dans l’État du Colorado, a plaidé coupable à l’accusation d’avoir planifié un attentat à la bombe visant le métro de New York.

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Droit en France : un camping municipal constitue un service public administratif

Droit en France : un camping municipal constitue un service public administratif

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31 mars 2010. – Dans un arrêt rendu aujourd’hui, la Cour de cassation a statué sur la responsabilité des campings municipaux vis à vis de ses usagers. Un accident est survenu sur le terrain de camping municipal de la commune de Douvres-la-Délivrande (Calvados). La victime a assigné la commune en responsabilité.

La cour d’appel de Caen, qui a jugé le 27 janvier 2009, a relevé la responsabilité de la commune en s’appuyant sur le caractère industriel et commercial de l’activité du camping municipal. Il reconnaissait la compétence du juge judiciaire « après avoir relevé que, sommée par deux fois en cause d’appel de communiquer la convention par laquelle elle aurait confié au comité des fêtes la gestion du camping, la commune avait fait connaître qu’elle ignorait l’existence d’une telle convention ».

En revanche, la Cour de cassation n’a pas suivi le raisonnement du juge d’appel sur ce point. Cette dernière a estimé qu’un « camping municipal, créé dans l’intérêt général, constitue un service public administratif et n’a de caractère industriel et commercial que dans les cas où les modalités particulières de sa gestion impliquent que la commune a entendu lui donner ce caractère ». Et d’ajouter qu’« il incombe à la partie qui se prévaut du caractère industriel et commercial d’un service public d’établir ses modalités de fonctionnement et de financement, au besoin après avoir demandé qu’il soit fait injonction à la personne publique de produire les pièces nécessaires ». L’accès à ces derniers documents peut être fondé sur la loi du 18 juillet 1978 concernant l’accès aux documents administratifs ou sur injonction de la juridiction saisie.

L’arrêt a été cassé et l’affaire renvoyée devant cette même cour autrement composée.

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Le CERN annonce avoir enregistré ses premières collisions de particules à haute énergie

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Le tunnel du LHC lors de sa construction

31 mars 2010. – C’est peu après 13 heures ce mardi que les quatre détecteurs du Large Hadron Collider (LHC), le plus grand accélérateur de particules du monde situé à cheval sur la frontière franco-suisse, ont confirmé l’enregistrement des premières collisions de protons à 7 téraélectronvolt (TeV), une énergie encore jamais atteinte sur terre. Selon les responsables du CERN[1], qui attendent ce moment depuis plusieurs années, cette journée marque une étape importante dans la physique moderne, et en particulier dans la recherche de nouvelles particules et dans l’explication de la création de l’Univers.

Présents depuis le matin, la centaine de journalistes et les nombreux scientifiques qui s’étaient rendus à Meyrin, dans le canton de Genève, pour assister à ce First Physics Event ont dû prendre leur mal en patience. En effet, la journée a débuté par un problème électrique vers 6 heures 30, suivi par une augmentation de la température vers 9 heures ; ces incidents mineurs ont retardé la montée en puissance des particules et contraint les spectateurs à patienter. « Que sont quelques heures de retard en regard de l’âge de l’univers ? », se demandait alors philosophiquement l’un des physicien présent.

Les réglages du LHC, extrêmement fins et précis, demandent effectivement beaucoup de temps et de précision. Un responsable explique la difficulté de l’expérience en cours la comparant au tir de deux paquets d’épingles depuis chacune des rives de l’océan Atlantique qui doivent se rentrer dedans à mi-chemin. Si l’image est correcte, l’ordre de grandeur de la vitesse l’est moins : les deux faisceaux de particules atteignent 300 000 km/s et tournent, 11 245 fois par secondes, dans un anneau de 27 kilomètres de long. Les premières collisions frontales des deux faisceaux tournant en sens opposés et chargés chacun de 3,5 TeV produisent une énergie énorme dans un espace minuscule, simulant les conditions présentes peu après le « Big Bang » marquant la naissance de l’Univers il y a 13,7 milliards d’années.

Dans les jours prochains, les collisions vont être plus nombreuses et l’énergie va encore augmenter pour atteindre progressivement 14 TeV. Les physiciens espèrent ainsi, d’ici un à deux ans au plus tôt, confirmer l’existence du boson de Higgs, une particule actuellement uniquement décrite par la théorie. Comme le souligne avec espoir l’un des porte-paroles du CERN, « La dernière révolution en physique remonte à un siècle. La physique du LHC pourrait apporter la suivante ».

Notes

Sources


  • Page
  • Page Suisse de Wikinews « Suisse »
  • de Wikinews.

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